13.7 M Semi Karru tas-sodda baxxa

Dan it-trejler ta' 13.75m ta' tliet-fusien baxx-sodda baxx-, komunement magħruf bħala karru ċatt ta' 13.7m, huwa mgħammar b'rampi mekkaniċi tar-rebbiegħa għat-trasport ta' skavaturi, loaders u makkinarju ieħor tal-kostruzzjoni. Il-qafas tiegħu huwa wweldjat integralment minn azzar Q355 ta 'qawwa għolja-. Il-gverta baxxa mgħarrqa b'distanza żgħira mill-art tippermetti t-tagħbija ta' makkinarju ta' -għoli mingħajr żarmar. Is-sospensjoni bbilanċjata ta' tliet-fusijiet b'tajers tal-vakwu reżistenti għall-ilbies-ttaffi x-xokkijiet tat-triq biex tipproteġi l-merkanzija. Ir-rampi tar-rebbiegħa għandhom struttura sempliċi mingħajr riskji ta 'tnixxija taż-żejt u jistgħu jitħaddmu manwalment faċilment. Il-gooseneck milwi integralment inaqqas il-gravità għal prestazzjoni ta 'tidwir kbira, b'konnetturi standard ta' l-arja u l-elettriku li jaqblu mat-tratturi kollha. Il--qiegħ ċatt kontra ż-żlieq u marki li jirriflettu sħaħ flimkien ma' saqajn tal-parkeġġ doppju jappoġġjaw tagħbija indipendenti, li hija konformi, dejjiema għat-trasport ta' makkinarju-distanza twila.

Ibgħat l-inkjesta

Introduzzjoni tal-Prodott

Prodott discripution13.7 M sodda baxxa semi karru

Oġġett	Deskrizzjoni	Parametru tal-Konfigurazzjoni	Karatteristika Vantaġġ
Dimensjoni Ġenerali	Daqs Approvat tal-Vettura	13.75m karru b'sodda baxxa bi tliet-fusijiet	Legali għat-trasport domestiku bit-triq, imsejjaħ b'mod wiesa 'mudell ta' 13.7m
Materjal tal-Qafas Prinċipali	Azzar tal-Iwweldjar	Azzar tal-liga ta 'qawwa għolja Q355 integrat	Piż tat-tara ħafif, kapaċità qawwija ta' kontra-deformazzjoni taħt tagħbija tqila
Sistema tar-Rampa	Rampa tat-Tagħbija ta' wara	Sellum mekkaniku assistit bir-rebbiegħa	L-ebda riskju ta 'tnixxija taż-żejt idrawliku, tħaddim manwali faċli, spiża baxxa ta' manutenzjoni
Sistema tat-Tmexxija	Fus u Sospensjoni	3-sospensjoni bbilanċjata tal-fus + tajers tal-vakwu reżistenti għall-ilbies	Buffer b'mod uniformi ħotob tat-triq, jipproteġu bis-sħiħ il-makkinarju tal-kostruzzjoni trasportat
Struttura tal-Gooseneck	Traction Front Sezzjoni	Biċċa waħda-għonq tal-wiżż mgħawweġ	Gravità aktar baxxa tal-vettura, prestazzjoni eċċellenti ta 'tidwir u tgħaddi
Gverta tat-Tagħbija	Pjattaforma tal-Merkanzija	Pjanċa ta' l-azzar bi disinji kontra -żliq b'distanza baxxa mill-art	Tagħbija 'l fuq-tagħmir mingħajr żarmar
Appoġġ għall-Parkeġġ	Riġel Inżul	Saqajn teleskopiċi mekkaniċi indipendenti doppji	Appoġġ tagħbija u ħatt mingħajr konnessjoni tat-trattur
Circuit & Interface tal-Brejk tal-Ajru	Partijiet ta 'Konnessjoni ta' Quddiem	Konnetturi standard ta 'plagg malajr	Kompatibbli mal-mudelli mainstream kollha tar-ras tat-trattur
Aċċessorji tas-Sigurtà	Fittings ta' Twissija	Strixxi li jirriflettu perimetru sħiħ + dwal ta 'wara standard	Ittejjeb il-viżibilità u s-sikurezza tas-sewqan lejl u nhar
Oġġetti ta' Trasport Applikabbli	Merkanzija Adattata	Skavaturi, loaders, rombli tat-triq, drill rigs	Perfetta għat-trasport ta' makkinarju minn-reġjuni fuq distanzi twal-

Gooseneck mgħawweġ b'mod integrali bi transizzjoni radian kbira tbaxxi l-gravità ġenerali tal-vettura, kompatibbli mat-tipi kollha ta 'rjus tat-tratturi u toffri passibilità eċċellenti tat-tidwir.

Gruppi multipli ta 'toqob ta' rinfurzar tal-boltijiet riżervati fuq in-naħa tal-gooseneck għal aċċessorji fakultattivi bħal pjanċi ta 'lqugħ u kaxxi tal-għodda.

Travi trasversali rinfurzati lonġitudinali densi taħt flatbed b'toqob ta 'tnaqqis tal-piż-vojta, li jirrealizzaw ħfief filwaqt li jżommu s-saħħa tat-tagħbija.

Mekkaniżmu ta 'qfil tal-irtirar tar-rampa esterna b'manku operattiv intuwittiv; persuna waħda tista 'tissakkar/tiftaħ il-qafas tas-sellum faċilment.

Sett sħiħ ta' interfaces ta' l-arja u l-elettriku tal-konnessjoni ta' malajr-integrati fuq quddiem tal-wiżż, pipelines standard diviżorji ħomor/isfar/iswed għal spezzjoni u manutenzjoni faċli.

Saff doppju -plakka tal-web mħaxxna wweldjata korp prinċipali tal-gooseneck b'reżistenza qawwija għat-torsjoni u l-liwi, ħielsa minn deformazzjoni wara trasport fit-tul- ta 'skavaturi u drills.

Tqassim simetriku ta 'saqajn ta' parkeġġ indipendenti doppji b'pads ta 'bażi ħoxnin, l-ebda għarqa meta tipparkja fuq art tas-siment jew taż-żrar.

Rampi doppji maqsuma maħżuna vertikalment qrib wara, mingħajr ma jokkupaw wisa 'tagħbija effettiva tal-gverta tal-merkanzija ċatta.

Ħxuna mibnija-f'molol buffer ġewwa slielem doppju jassorbu xokk waqt it-tagħbija/ħatt tal-makkinarju, u jipprevjenu ħsara fil-qafas mill-impatt.

Sett sħiħ ta' bozoz ta' wara standard nazzjonali, marki li jirriflettu b'lura u bampers tal-gomma kontra l-{0}}ħabtiet integrati fuq wara, konformi għat-tħaddim tat-triq b'sikurezza għolja tas-sewqan bil-lejl.

In-nisġa ttimbrata kontra -konkava-konvessa fuq il-wiċċ tas-sellum isaħħaħ il-frizzjoni għal tagħmir tracked, u jelimina r-riskji ta 'żliq u qlib waqt it-tagħbija.

Lukketti tas-sigurtà tal-katina mqabbla mar-rampi jissakkru s-sellum b'mod sod taħt tagħbija tqila, l-ebda tħawwad jew ħoss anormali b'veloċità għolja.

Tul ġenerali konformi ma' l-istandard b'erja tal-merkanzija ċatta ultra-twila, kapaċi tittrasporta diversi tagħmir ta' inġinerija inklużi skavaturi, loaders u rombli tat-triq.

Tliet fusijiet ugwalment spazjati sistema ta 'sospensjoni bilanċjata tqassam b'mod uniformi t-tagħbija tal-bump, tipproteġi x-chassis tat-tagħmir waqt it-trasport fit-tul.

Strixxi li jirriflettu kontinwi imgeżwer madwar in-naħa sħiħa tal-vettura għal rikonoxximent ċar tal-kontorn tal-ġisem, sewqan aktar sigur fit-toroq tal-muntanji u bil-lejl.

Gooseneck ta' quddiem dejjaq issimplifikat inaqqas ir-reżistenza tar-riħ ta'-veloċità għolja u jnaqqas il-konsum tal-fjuwil tat-trattur.

Shandong Jutong vettura speċjali Co., Ltd

TEAM PROFESSJONALI

Servizz ta' Kunsinna 7x24

300+

impjegat

2000+

ordnijiet

0.3+

KM²

20,000

unitajiet+

Q1: X'inhu d-daqs tal-karru? Huwa legali għar-reġistrazzjoni fil-pajjiż kollu u l-użu tat-toroq?

Dan huwa karru standard ta' 13.75m bi tliet-fusien baxx-semi-sodda b'approvazzjoni uffiċjali. Huwa kompletament legali għar-reġistrazzjoni, l-ispezzjoni annwali u t-trasport bit-triq madwar il-pajjiż kollu.

Q2: Ir-rampi huma tat-tip tar-rebbiegħa idrawliċi jew mekkaniċi? X'inhuma l-vantaġġi?

Huwa mgħammar birampi mekkaniċi assistiti-mollamingħajr sistema idrawlika. Fiha struttura sempliċi, riskju żero ta' tnixxija taż-żejt, rata baxxa ta' falliment u spiża baxxa ta' manutenzjoni, ideali għat-trasport ta' kostruzzjoni ta' dazju tqila-tul fit-tul.

Q3: X'inhuma l-vantaġġi ewlenin tad-disinn tas-sodda baxxa-? Jista' jġorr-tagħmir ta' għoli?

L-adozzjoni ta 'disinn ta' sodda baxx-għarqa b'għoli tal-gverta ultra-baxxa, tista 'tgħabbi direttament fuq -għoli u makkinarju tqil integrali mingħajr żarmar, ittejjeb ħafna l-effiċjenza tat-tagħbija u t-traffiku.

Q4: X'inhu l-materjal tal-qafas? Se jiddeforma taħt tagħbija tqila?

Il-qafas kollu huwa wweldjat b'mod integrali ma 'Q355 azzar liga ta' qawwa għolja-. Hija karatteristiċi piż mejjet ħafif u riġidità għolja b'reżistenza eċċellenti għat-torsjoni u l-liwi, li żżomm stabbli u ħielsa minn deformazzjoni taħt tagħbija tqila fit-tul ta '-scavators, drills u rombli tat-triq.

Q5: Kif dwar l-adattabilità ġenerali u s-sikurezza tas-sewqan?

Mgħammar b'sospensjoni bbilanċjata ta' tliet-fusijiet biex tbaffer b'mod uniformi l-ħotob tat-triq u tipproteġi t-tagħmir trasportat. Mgħammar bi dwal ta 'wara standard nazzjonali u strixxi li jirriflettu b'ċirku sħiħ-, imqabbla ma' saqajn ta 'parkeġġ indipendenti għal tagħbija stabbli u sigurtà għolja tas-sewqan bil-lejl. Huwa kompatibbli ma 'diversi tratturi u jadatta għall-biċċa l-kbira tal-kundizzjonijiet tat-toroq madwar il-pajjiż kollu.

It-tags Popolari: 13.7 m sodda baxxa semi karru, iċ-Ċina 13.7 m sodda baxxa semi karru manifatturi

Par ta ' l-

Tri-semi Karru tal-Ħajt tal-Ġenb tal-Ġnub

Li jmiss

Tri Axle Purtieri Side Semi Triailer

Tista 'Tħobb ukoll

Ibgħat l-inkjesta