HOWO 371 Trailer Tractor
IMG_4052
IMG_4053
IMG_4054
IMG_4081
IMG_4082
IMG_4083
IMG_4084

HOWO 371 Trailer Tractor

Dan it-trattur Sinotruk HOWO 371trailer 6 × 4 huwa mgħammar b'magna tal-pompa mekkanika WD615 371hp li tissodisfa l-istandard Euro II. Mingħajr apparat ikkumplikat ta' post-ipproċessar, jaħdem tajjeb b'-karburant tad-diżil ta' kwalità baxxa f'reġjuni barranin, u l-ispare parts huma disponibbli b'mod wiesa' madwar id-dinja. Imqabbla ma' gearbox heavy-ta' 10-veloċità u fusien ta' wara ta' tnaqqis doppju-, jagħti prestazzjoni stabbli ta' tixbit fuq toroq mhux maħduma tal-minjieri u tajn. It-tqassim ta' tliet-fusijiet 6×4 jipprovdi kapaċità ta' tagħbija qawwija għal-rmonk fit-tul ta' semi-karrijiet ta' makkinarju tqil. Mgħammar b'tank tal-karburant tal-aluminju kontra-sadid ta' 400L u kabina wiesgħa-ringiela waħda b'arja kondizzjonata, brejk tal-arja b'ċirkwit doppju- plus brejk tal-egżost tal-magna jiggarantixxu s-sikurezza tas-sewqan. Aħna stess 20 sena esperjenza ta 'esportazzjoni tal-fabbrika, il-produzzjoni tlesti fi żmien 25 jum wara d-depożitu, inwasslu vapur ro-ro lejn il-port lokali tiegħek fi żmien 60 jum, ċertifikat ISO9001, stazzjonijiet globali ta' wara-bejgħ bi prezz kompetittiv dirett mill-fabbrika.

Ibgħat l-inkjesta

Introduzzjoni tal-Prodott

6 × 4 HOWO 371 trattur tal-karru

Oġġett	Konfigurazzjoni Standard	Taġġorna Fakultattiv	Rimarka
Magna	WD615.47, 371HP, magna tal-pompa mekkanika Euro II	Magna Euro II 420hp	Adatta għal diżil ta'-kwalità baxxa fl-Afrika u l-Asja Ċentrali
Trażmissjoni u Fus	Gearbox tal-veloċità HW19710 10-, fus ta' quddiem HF9, fusien ta' wara doppji HC16	Sistema ta 'l-istering ZF, sospensjoni rinfurzata	Tagħbija massima ta 'rmonk sa 50 tunnellata
Fjuwil u Tajers	Tank tal-karburant tal-aluminju 400L, tajers vakwu 10pcs 12R22.5	Tank tal-karburant 600L, tajers wiesgħa 315/80R22.5	Ilbes-tajers reżistenti għal toroq mhux pavimentati
Kabina u brejk	Kabina ta' filliera waħda HW76 b'A/C, brejk tal-arja b'ċirkwit doppju-	sewqan RHD, irqad irqad, ABS	Mudell Euro II mingħajr SCR, spiża baxxa ta 'manutenzjoni

Tqassim ta' tliet-fusijiet 6×4, fus ta' l-isteering ta' quddiem wieħed flimkien ma' fusien doppji ta' wara tas-sewqan tandem, għaxar tajers tqal tal-vakwu jixirqu żrar u toroq mhux pavimentati bit-tajn. Pannelli ta 'aċċess huma stabbiliti fuq il-ġnub tal-kabina, arkati ħoxnin tar-roti suwed jipprevjenu scratch tal-ġebel, tankijiet tal-arja u pipelines tal-brejkijiet huma rranġati pulit fuq ix-chassis b'test sħiħ tal-issikkar tal-arja lest qabel il-kunsinna. Il-magna Euro II ta' 371 hp toħroġ torque stabbli biex tevita li tmejjel il-karrozzerija meta tirmonka karrijiet Langbei lowbed jew maqsuma, il-bażi tar-roti kkalibrata tiffittja -distanza twila trans-trasport ta' merkanzija oversize tal-fruntiera.

twieqi tal-ventilazzjoni li jiżżerżqu huma riżervati fuq il-bibien tal-kabina, il-binarju tar-roti standardizzat joqgħod għal kull tip ta 'karrijiet ta' lowbed u Langbei maqsuma. Il-pjanċi tal-protezzjoni tal-ġnub jipproteġu l-pipelines tal-brejkijiet, il-parafann ta 'wara mwessa' jimblokkaw it-titjir tat-tajn, is-sospensjoni mħaxxna tar-rebbiegħa tal-weraq tirreżisti d-deformazzjoni taħt tagħbijiet twal twal. Il-magna Euro II ta' 371 hp tadatta għal diżil ta'-kwalità fqira, finitura taż-żebgħa kontra-korrużjoni tkun adattata għal ambjenti operattivi barranin bix-xita tropikali u bit-trab.

Dan l-isparatura oblikwu ta 'wara turi fusien tas-sewqan ta' wara doppju tandem u struttura tal-ħames rota, tajers tqal ta 'grupp doppju b'wiċċ ta' barra fil-fond joffru qabda qawwija fuq toroq taż-żrar. Il-ħames rota standard tan-nofs taqbel ma' 50#/90# king pins għal konnessjoni veloċi mas-semi-karrijiet kollha, bozoz ta' denb ta' kombinazzjoni ħomor-isfar integrati u mudguards Sinotruk b'marki li jirriflettu trijangolari jikkonformaw mar-regolamenti globali tas-sewqan bil-lejl. Tankijiet tal-arja rranġati sewwa u pipelines tal-brejk tal-egżost, il-mudell Euro II 371hp m'għandu l-ebda partijiet kumplessi ta 'trattament ta' wara tal-egżost biex inaqqsu l-ispiża tal-manutenzjoni fit-tul-.

Din il-vista ta 'quddiem ta' wara turi bis-sħiħ il-ħames rota, fusien ta 'wara doppji u assemblaġġi tad-dawl ta' wara. Is-sedil kingpin standard ċentrali jaġixxi bħala konnettur tal-qalba għat-trejlers lowbed u Langbei, mudguards iswed oriġinali stampati bil-logo Sinotruk fuq iż-żewġ naħat, lampi tad-denb ħomor -isfar f'saffi jagħtu viżibilità għolja ta 'twissija bil-lejl. Lugs tat-twaħħil multipli huma riżervati fid-denb tax-chassis għal kaxxa tal-għodda mhux obbligatorja u installazzjoni ta 'rack ta' spare tire, pipelines tal-brejkijiet tal-arja ssiġillati kontra -sadid jestendu l-ħajja tas-servizz. Il-magna matura tal-pompa mekkanika Euro II ta '371hp tippossjedi volum kbir ta' stokk globali b'akkwist faċli ta 'spare parts

20Snin ta' esperjenza
f'servizz ta' waqfa waħda-

Aħna stess 20 sena ta 'esperjenza fil-manifattura tal-fabbrika u nipprovdu servizz ta' waqfien wieħed-it-triq kollha lejn il-port magħżul tiegħek. Aħna niggarantixxu li tispiċċa l-produzzjoni tal-karru fi żmien 25 jum wara li tirċievi d-depożitu tiegħek. Iċ-ċiklu tat-tbaħħir jieħu 35 jum, u l-vapuri ro-ro jistgħu jilħqu l-eqreb port ta' pajjiżek fi żmien 60 jum. Il-prodotti tagħna huma ċċertifikati bl-istandard ta' kwalità ISO9001, appoġġjat minn stazzjonijiet ta' servizz globali ta' wara-bejgħ. Ikollok prezzijiet tal-fabbrika-diretti b'vantaġġi ta' spiża pendenti.