DONG FENG TIAN LONG KL465 6*4 8.8TON
DONG FENG TIAN LONG KL465HP FORMA BAJDA














Raġunijiet għall-Għażla ta 'Dongfeng Tianlong KL465HP 6 * 4 Trattur abjad
Raġunijiet Ewlenin għall-Għażla
Fl-industrija tal-loġistika u t-trasport kompetittiva ħafna, l-għażla ta' trattur affidabbli, effiċjenti u kost-effettiv hija kruċjali biex tittejjeb l-effiċjenza operattiva u jitnaqqsu l-ispejjeż komprensivi. It-trattur abjad Dongfeng Tianlong KL465HP 6 * 4 jispikka fost bosta mudelli bil-prestazzjoni eċċellenti tiegħu, benefiċċji ekonomiċi eċċellenti u disinn umanizzat, li jsir l-ewwel għażla għal ħafna kumpaniji tal-loġistika u sewwieqa tat-trakkijiet.
L-ewwelnett, il-qawwa dejjem tiżdied u l-prestazzjoni stabbli jipprovdu garanzija qawwija għal trasport effiċjenti. Dan il-mudell huwa mgħammar bil-magna diesel Dongfeng Longqing DDi11E465-60 in-line ta '6 ċilindri, li tista' toħroġ 465 horsepower u torque massimu ta '2240N·m, u l-firxa massima tal-veloċità tat-torque hija 1100-1600rpm. Parametri tal-qawwa bħal dawn jippermettu lill-vettura tibda malajr u taċċellera bla xkiel anki meta tkun mgħobbija għal kollox. Kemm jekk qed tixgħel l-għoljiet wieqfa kontinwi tal-Muntanji Qinling jew issuq fit-toroq tal-plateau b'altitudni ta 'aktar minn 5,000 metru, tista' żżomm output ta 'enerġija stabbli mingħajr "twaqqigħ il-katina". Imqabbla mat-trasmissjoni manwali tal-veloċità Dongfeng Longqing DT14 14-(trażmissjoni awtomatika DA14 AMT fakultattiva), l-effiċjenza tat-trażmissjoni hija għolja daqs 98.9%, u l-qawwa tista 'tiġi trażmessa lir-roti b'mod aktar effiċjenti. Il-modi ekonomiċi u ta 'enerġija jistgħu jinqalbu liberament, u hija mgħammra b'sistema ta' għajnuna fir-rampa, li ttejjeb ħafna l-adattabilità għal kundizzjonijiet kumplessi tat-toroq.
It-tieni nett, l-ekonomija tal-fjuwil eċċellenti u l-ispiża baxxa tal-operat joħolqu aktar spazju ta 'profitt għall-utenti. Il-konsum tal-fjuwil dejjem kien fattur ewlieni li jaffettwa l-ispiża tal-operat tal-vetturi kummerċjali. It-Tianlong KL465HP jadotta varjetà ta 'teknoloġiji li jiffrankaw il-fjuwil-: il-magna tuża sistema ferrovjarja komuni ta' 2500bar-pressjoni għolja u teknoloġija ta 'kontroll tal-kombustjoni DFCV, li tagħmel l-atomizzazzjoni tad-diżil aktar suffiċjenti u l-kombustjoni aktar kompleta. Is-supercharger elettroniku effiċjenti jtejjeb il-kapaċità tar-rispons temporanju tal-magna u jtejjeb il-prestazzjoni tal-iffrankar tal-fjuwil-fil-firxiet kollha tal-veloċità. Skont id-dejta tal-operat attwali, il-konsum komprensiv tal-fjuwil ta 'dan il-mudell huwa biss 30-31L għal kull 100 kilometru taħt kundizzjonijiet tax-xogħol normali, u anke taħt kundizzjonijiet tax-xogħol estremi bħal tixbit tal-plateau, jista' jiġi kkontrollat fi żmien 38-39L għal kull 100 kilometru, li huwa 1-2L inqas minn mudelli simili għal kull 100 kilometru. Barra minn hekk, il-magna għandha ħajja B10 ta 'aktar minn 1.2 miljun kilometru, u tappoġġja intervalli twal ta' tibdil taż-żejt, li jnaqqas in-numru ta 'waqfiet ta' manutenzjoni u jtejjeb b'mod effettiv ir-rata ta 'attendenza tal-vettura.
L-affidabbiltà hija vantaġġ ewlieni ta 'dan il-mudell. Is-sistema ta 'l-enerġija Longqing għaddiet minn 5.19 miljun kilometru ta' testijiet fit-toroq u aktar minn 30,000 siegħa ta 'testijiet ta' aċċelerazzjoni fuq il-bank, li turi stabbiltà eċċellenti f'diversi kundizzjonijiet tax-xogħol kumplessi. Flotta ta 'sewwieq ta' trakk Hebei għandha Tianlong KL li ilha topera għal 200,000 kilometru mingħajr reviżjonijiet kbar, li tivverifika bis-sħiħ il-prestazzjoni affidabbli tagħha. It-tqabbil tal-powertrain matur u l-kontroll strett tal-kwalità matul il-proċess ta 'produzzjoni jiżguraw li l-vettura tista' żżomm tħaddim stabbli għal żmien twil, u tnaqqas l-inkwiet ikkawżat minn fallimenti mhux mistennija fil-kompiti tat-trasport.
Il-korp abjad u d-disinn umanizzat iżidu wkoll punti għall-kompetittività komprensiva tiegħu. Il-korp abjad mhux biss għandu dehra nadifa u pulita, iżda għandu wkoll assorbiment aktar baxx tas-sħana fis-sajf sħun, li jgħin biex jitnaqqas il-konsum tal-enerġija tal-arja kondizzjonata. Il-kabina ta' fuq-għoli tadotta tqassim ta' art ċatta, bi spazju intern spazjuż. Is-sedili tal-ġilda huma komdi u aġġustabbli, u huma mgħammra b'arja kondizzjonata awtomatika, steering wheel b'ħafna -funzjoni, immaġni tar-rivers u konfigurazzjonijiet oħra. Il-kabina ta 'l-irfigħ ta' l-elettriku u l-manutenzjoni-disinn faċli jnaqqsu ħafna d-diffikultà tal-manutenzjoni ta 'kuljum. F'termini ta 'sikurezza, hija mgħammra b'sistema ta' brejkijiet ABS anti-lock, sistema ta 'stabbiltà tal-ġisem, lock differenzjali tal-fus u lock differenzjali tar-roti, li jiggarantixxi b'mod effettiv is-sikurezza tas-sewqan.
Folja ta' Speċifikazzjoni bl-Ingliż
|
Kategorija |
Dettalji tal-Ispeċifikazzjoni |
|---|---|
|
Informazzjoni Bażika |
Mudell: DFH4250D; Formola tas-sewqan: 6 * 4; Mudell ta 'Tħabbir: DFH4250D; Oriġini: Shiyan, Hubei; Tip ta' Vettura: Trakk -Tqil; Kulur tal-Korp: Abjad |
|
Dimensjonijiet u Piż |
Dimensjonijiet ġenerali: 6990 × 2550 × 3900mm (mhux obbligatorju 3700/3800mm); Bażi tar-roti: 3350+1350mm; Piż ta 'Trażżin: 8450/8800/9000/9295kg; Piż Gross tal-Vettura: 25000kg; Irmonk Piż Gross: 39510-40000kg |
|
Magna |
Mudell: Dongfeng Longqing DDi11E465-60; Tip: In-Magna Diżil ta' 6 ċilindri; Spostament: 10.8L; Qawwa massima: 343kW (465HP); Torque Massimu: 2240N·m; Veloċità Rated: 1800rpm; Veloċità massima tat-torque: 1100-1600rpm; Sistema ta 'Provvista tal-Fjuwil: 2500bar Common Rail ta' pressjoni għolja |
|
Trażmissjoni |
Mudell: Dongfeng Longqing DT14 (manwal) / DA14 (AMT mhux obbligatorju); Numru ta 'gerijiet 'il quddiem: 14; Numru ta 'gerijiet b'lura: 2; Effiċjenza tat-Trażmissjoni: Sa 98.9%; Karatteristiċi: Swiċċ tal-Modalità Ekonomika/Power, Hill-Start Assist, Neutral Coasting (mhux obbligatorju) |
|
Chassis |
Kapaċità tat-Tagħbija tal-Fus ta 'quddiem: 6500kg; Kapaċità tat-Tagħbija tal-Fus ta 'wara: 11500kg; Fus tas-Sewqan: Dongfeng Dana DF400; Proporzjon Drive Finali: 2.87 (mhux obbligatorju 2.69/3.64); Numru tal-Werqa tar-Rebbiegħa: 2/-; Tarf tar-rota: Manutenzjoni-mingħajr (mhux obbligatorju) |
|
Tajers |
Kwantità tat-Tajers: 10; Speċifikazzjoni tat-Tajers: 12R22.5 18PR (295/80R22.5 18PR, 315/80R22.5 16/18PR, eċċ.) |
|
Kabina u Intern |
Tip ta' Kabina: Għoli-fuq; Kapaċità ta 'bilqiegħda: 3; Arranġament tas-Sedil: Nofs-ringiela; Materjal tas-Sedil: Ġilda; Irfigħ tal-Kabina: Elettriku; Arja Kundizzjonata: Awtomatika; Steering Wheel: Ġilda Multi-funzjoni; Twieqi ta' l-Enerġija u Mera ta' Rearview: Elettriku (b'Tisħin Rearview Mirror) |
|
Sigurtà u Kontroll |
Sistema ta' Ibbrejkjar ABS Anti-lock; Sistema ta' Stabbiltà tal-Korp; Lock Differenzjali tal-Fus; Lock Differenzjali tar-Rota; Assistenza għall-Parkeġġ: Immaġni tar-rivers (standard), Radar tar-rivers (mhux obbligatorju); Reġistratur tal-Ivvjaġġar GPS/Beidou |
|
Konfigurazzjonijiet oħra |
Tank tal-Fjuwil: Liga tal-Aluminju; Tank tal-Ajru: Liga tal-Aluminju; Tisħin tal-Filtru Primarju tad-Diżil: Standard; Deflettur: Standard; Mudguard Integrat: Standard; Lock tal-Kontroll Ċentrali: Elettroniku (b'ċavetta mill-bogħod) |




It-tags Popolari: dong feng tian long kl465 6*4 8.8tunnellata, iċ-Ċina dong feng tian long kl465 6*4 8.8ton manifatturi
Par ta ' l-
SHACMAN DELONG M3000S 6*4 9.5TUNNELLATITista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta

















