Trattur FAW J7 użat
deskrizzjoni tal-prodott tat-trattur FAW j7
|
Kategorija tal-Oġġett |
Speċifikazzjoni Professjonali |
Materjal tal-Manifattura |
Vantaġġi ewlenin għal-Loġistika Afrikana u l-Asja Ċentrali |
|
Ultra-Kabina Ħajja tas-Saqaf Għoli |
Kabina ta' l-irqad doppja ta' saqaf għoli ta'-ringiela waħda kbira ħafna, arja kondizzjonata ta' fuq integrata, rota ta' l-istering b'ħafna-funzjoni, purtiera tal-privatezza maqsuma, windskrin panoramiku wiesa'-, deflector ajrudinamiku tar-riħ ta' fuq |
Folja tal-azzar galvanizzat ta'-saħħa għolja + plastik artab ta' ġewwa reżistenti għall-ilbies- + saqqu tad-drapp oħxon |
Spazju ta' mistrieħ żejjed għal sewqan fuq distanzi twal-transkonfini; id-deflector tar-riħ inaqqas il-konsum tal-fjuwil tal-awtostrada bi 8%; fittings ta 'ġewwa sett sħiħ jikkonformaw mat-talbiet tal-kumdità tas-sewqan barra l-pajjiż |
|
Sistema Powertrain |
Magna diżil tqila ta'-spostament kbir-, trażmissjoni awtomatika AMT intelliġenti ta' 12-veloċità, tqassim ta' drive doppju- ta' wara 6×4, fusijiet tas-sewqan heavy-duty b'tnaqqis wieħed |
Blokk tal-magna tal-ħadid fondut + akkomodazzjoni tat-trasmissjoni tal-liga + akkomodazzjoni tal-fus tal-azzar falsifikat |
Produzzjoni ta' torque b'veloċità baxxa-għoli għat-tixbit fit-toroq tal-muntanji; output ta' qawwa stabbli taħt trazzjoni ta' tagħbija sħiħa-; rata baxxa ta' falliment li tadatta għal kwalità fqira tal-fjuwil lokali |
|
Chassis & Sospensjoni |
Integrali permezz tal-qafas tar-raġġ lonġitudinali, sospensjoni ta' quddiem rinfurzata, sospensjoni ta' wara b'ħafna-molla bil-weraq, tankijiet tal-karburant tal-aluminju ta' kapaċità doppja-kbar |
Azzar strutturali ta' liga ta' liga-baxxa-għolja + korp tat-tank tal-liga tal-aluminju kontra l--korrużjoni |
Il-qafas kontra-deformazzjoni jirreżisti tagħbija żejda-tul; Is-sospensjoni tar-rebbiegħa tal-weraq toffri assorbiment qawwi ta 'xokk fuq toroq rurali tajn & żrar; volum kbir ta' fjuwil inaqqas il-frekwenza tar-riforniment fuq rotot twal transkonfinali- |
|
Fittings tar-rota, tal-brejk u tas-sigurtà |
Tajers tal-vakwu ta' reżistenza wiesgħa ta'-rolling-baxx, hubs tar-roti tal-azzar rinfurzati b'ħafna-toqob, brejk tal-arja b'ċirkwit doppju-b'ABS, strixxi li jirriflettu perimetru sħiħ, fanali ta' quddiem kombinati integrati, sarġ ta' trazzjoni tal-ħames rota heavy-duty |
-Tajer radjali tal-azzar kollu + buttun tal-azzar ittimbrat oħxon + sarġ tal-azzar fondut + grupp tal-bozoz LED ta'-luminożità għolja |
Tajers b'reżistenza baxxa għat-tidwir jiffrankaw il-fjuwil; Il-brejk ta 'l-arja ABS jiggarantixxi ibbrejkjar stabbli fuq toroq li jiżolqu; sett sħiħ tad-dawl u l-partijiet li jirriflettu jgħaddu mill-ispezzjonijiet nazzjonali kollha tas-sikurezza tal-awtostradi fl-Afrika |
Din l-isparatura ta' quddiem-ġnub mill-angolu oppost turi bis-sħiħ il-proporzjon ta' tqabbil bejn il-kabina ħajja tas-saqaf ultra-għoli u s-sistema tax-chassis ta' wara-drive dual. It-tieqa kbira tal-ġenb vertikali tal-kabina ttejjeb il-permeabilità tad-dawl tal-ġurnata ta 'ġewwa u ssaħħaħ il-viżjoni tal-osservazzjoni tal-ġenb meta tbiddel il-korsiji jew taqbeż. Il-marki tal-massa totali, il-piż tat-trazzjoni u l-parametri tekniċi huma stampati b'mod ċar fuq il-falda tan-naħa t'isfel, li jippermettu lill-uffiċjali tad-dwana u lill-maniġers tal-flotta jiċċekkjaw malajr id-dejta tat-tagħbija tal-vettura. Il-parentesi msaħħa tas-sospensjoni ta 'quddiem u l-istruttura tal-buttun tar-rota tal-azzar b'ħafna -toqba isaħħu r-riġidità ġenerali tal-bearing biex jadattaw it-trasport mgħobbi żżejjed fit-tul-fuq toroq mhux maħduma tal-Afrika u tal-Asja Ċentrali. Id-diflettur ajrudinamiku tar-riħ ta 'fuq jottimizza d-direzzjoni tal-fluss ta' l-arja biex inaqqas il-konsum tal-fjuwil waqt l-ivvjaġġar fuq distanzi twal-l-awtostrada, billi jirrealizza bilanċ bejn l-effiċjenza tat-trasport u l-kontroll tal-ispiża tal-operat.
Il-veduta panoramika ta' wara oblikwu tippreżenta bis-sħiħ it-tqassim tal-fus tas-sewqan doppju ta' wara, l-apparat ta' trazzjoni tal-ħames rota u tagħmir sħiħ tas-sigurtà ta' wara tar-ras tat-trattur. Id-diflettur tar-riħ ta 'wara li jogħla-għoli jifforma transizzjoni bla xkiel tal-fluss ta' l-arja b'tarf ta 'quddiem tas-semi-karru, li jnaqqas b'mod effettiv it-telf tal-vojt tar-reżistenza tar-riħ waqt it-tħaddim ikkombinat tal-vettura. Fusijiet tas-sewqan doppji heavy-duty flimkien ma 'sistema ta' sospensjoni tar-rebbiegħa tal-weraq iwasslu prestazzjoni qawwija ta 'trazzjoni u assorbiment ta' xokk għat-tixbit u s-sewqan fit-toroq bumpy. Strixxi multipli ta 'twissija li jirriflettu orizzontali u vertikali huma rranġati fuq il-ħajt ta' barra tal-kabina ta 'wara, li jilħqu l-istandards internazzjonali tas-sigurtà tal-viżibilità ta' wara. It-tankijiet tal-arja ta' kapaċità kbira vertikali doppju - huma mwaħħla fuq ix-chassis tal-ġenb ta 'wara biex jipprovdu pressjoni tal-arja tal-ibbrejkjar stabbli għal vettura sħiħa. Dwal ta' wara kombinati ta' wara standard, parafangi u falda ta' wara kontra l-{10}}ħabtiet jikkompletaw is-sistema ta' sikurezza, adattata għat-trasport bejn il-fruntieri ta' ġurnata u ta' lejl.
It-tags Popolari: użati faw j7 trattur, iċ-Ċina użati faw j7 trattur manifatturi
Par ta ' l-
leTista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta